Todos os olhos estão voltados para a implementação do novo imposto de carbono da UE (União Europeia) e da tecnologia de energia limpa em 2026, em um teste crítico da disposição mundial para enfrentar as mudanças climáticas enquanto o presidente dos EUA, Donald Trump, continua seu esforço por um recuo global.
Com 2025 previsto para se classificar entre os anos mais quentes já registrados, empresas e países fora dos EUA enfrentam o desafio de passar da criação de metas e regulamentos para colocá-los em prática.
Jules Kortenhorst, co-presidente da Energy Transitions Commission, disse: “A transição energética está em um ponto de inflexão — não de possibilidade, mas de política e implementação”.
Aqui estão alguns dos momentos-chave para a ação climática em 2026.
CBAM entra em vigor
O imposto de carbono de fronteira da UE (conhecido pela sigla, em inglês, CBAM), que entrou em vigor em 1º de janeiro para certos setores de alta emissão, como cimento e aço, desafiará as relações comerciais.
Enquanto alguns países em desenvolvimento afirmam que isso aumentará os custos, restringirá o comércio e dificultará sua capacidade de desenvolver suas economias, os defensores do imposto dizem que ele já está estimulando os principais países exportadores a considerar seus próprios preços de carbono.
A UE afirma que criará condições equitativas para as empresas europeias, garantindo que quaisquer bens importados sejam produzidos com os mesmos padrões verdes ou que enfrentem um custo adicional. A Turquia está entre os países que planejam implementar um sistema de negociação de licenças de carbono.
Bruxelas também planeja implementar uma série de outros regulamentos e estratégias verdes ao longo de 2026, incluindo para aquecimento e refrigeração, bem como uma revisão de seu principal esquema de comércio de emissões em junho.
Boom de energia solar e armazenamento
Em muitas partes do mundo, a implantação de projetos de baterias e energia solar em larga escala deve continuar em ritmo acelerado.
Alguns projetos a serem observados em 2026 incluem o maior da África, Obelisk, de 1,1 GW, no Egito, com as primeira e segunda fases previstas para serem comissionadas ao longo do ano.
A primeira fase do projeto Terra Solar, nas Filipinas, que deverá fornecer 3.500 MW de energia solar e 4.500 MWh de armazenamento em bateria, tornando-o um dos maiores do mundo, também deve iniciar operações em 2026.
Apesar das pressões persistentes, grandes projetos eólicos também devem ser concluídos neste ano. Estes incluem o parque eólico offshore Borkum Riffgrund, de 913 MW, da Ørsted, na Alemanha, que deverá estar totalmente operacional durante o primeiro trimestre de 2026.
O parque eólico offshore Sofia, de 1,4 GW, no mar do Norte, no Reino Unido, também está a caminho de estar comercialmente operacional em setembro de 2026 e é considerado o primeiro parque eólico britânico com pás recicláveis.
Hora de divulgar
Apesar do chamado “greenhushing” (silenciamento verde) das empresas nos últimos anos e do lobby bem-sucedido contra as regras do SEC (Sistema Europeu de Contas) e da UE, muitas companhias terão que começar a divulgar mais dados climáticos e de sustentabilidade este ano.
No Reino Unido, a partir de meados de janeiro, as empresas que buscam admissão em mercados regulamentados devem incluir divulgações relacionadas ao clima nas propostas onde o clima envolve os projetos.
Na UE, sujeito a mais lobby por parte das empresas, espera-se que os Padrões Europeus de Relatórios de Sustentabilidade revisados sejam oficialmente adotados no segundo trimestre de 2026.
Até o final de abril, as empresas de grande capitalização nas bolsas de valores de Pequim, Xangai e Shenzhen devem enviar dados obrigatórios de sustentabilidade, incluindo as chamadas emissões de gases de efeito estufa de escopo 3, ou indiretas.
Emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE) de Escopo 3 são as emissões indiretas que ocorrem na cadeia de valor de uma empresa (a montante e a jusante), fora do controle direto da organização, abrangendo atividades como a produção de matérias-primas, transporte de produtos, uso final dos bens vendidos e descarte de resíduos, sendo geralmente a maior parte da pegada de carbono corporativa e crucial para a descarbonização.
Em Hong Kong e Singapura, as grandes empresas listadas também enfrentam regras mais rígidas de relatórios climáticos, incluindo escopo 3 a partir do ano fiscal de 2026.
Na Austrália, empresas de médio porte também terão que começar a fornecer divulgações relacionadas ao clima este ano, incluindo emissões de gases de efeito estufa, enquanto o Reino Unido começará a implementar divulgações financeiras obrigatórias relacionadas ao clima sob os Padrões de Relatórios de Sustentabilidade do Reino Unido.
Uma das leis de divulgação climática de alto perfil da Califórnia, que tinha um prazo inicial de relatório de 1º de janeiro, foi temporariamente suspensa devido a um desafio legal. Outra, exigindo que as empresas relatem suas emissões diretas de gases de efeito estufa e relacionadas à energia, ainda está em andamento.
Luta contra combustíveis fósseis
Mais de 80 países pressionaram sem sucesso por um “roteiro” para eliminar gradualmente os combustíveis fósseis na COP30, cúpula climática da ONU realizada no Brasil em novembro.
O próximo teste do compromisso de dois anos para se afastar do carvão, petróleo e gás ocorrerá em abril, quando a Colômbia, junto com os Países Baixos, sediará a primeira conferência internacional sobre a transição para longe dos combustíveis fósseis, na cidade de Santa Marta.
O Brasil também prometeu apresentar um roteiro delineando como os países podem afastar suas economias dos combustíveis fósseis na COP31, na Turquia, em novembro.
Desenvolvimento de veículos elétricos
Mesmo com a UE relaxando as metas para proibir motores de combustão e o Reino Unido sofrendo pressão de alguns grupos de lobby para se alinhar, vários grandes novos desenvolvimentos em veículos elétricos são esperados em 2026.
Isso inclui os primeiros veículos com baterias de íon-sódio CATL Naxtra, que devem chegar ao mercado do início a meados de 2026.
A CATL afirma que a bateria reduzirá a dependência de recursos de lítio ao trocar por sódio, atingindo 80% do estado de carga em 15 minutos e funcionando bem em baixas temperaturas.
A Stellantis, fabricante de automóveis por trás da Dodge e Fiat, diz que demonstrará baterias de estado sólido, que substituem os eletrólitos líquidos em baterias tradicionais por materiais sólidos, em 2026.
Montadoras chinesas como Chery e Dongfeng também estão planejando frotas de demonstração ou produção limitada para 2026.
Fonte: Folha SP, Financial Times.
Foto: STR – 14.abr.25/AFP.
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