Plástico nos oceanos deixou de ser assunto distante para virar tema de conversa no dia a dia. A cada chuva forte em cidades costeiras, toneladas de resíduos seguem silenciosamente pelos rios até o mar, como se os cursos d’água fossem esteiras rolantes de lixo.
A missão mostrada em Mumbai pela Planet Wild e pela startup alemã Plastic Fischer coloca uma lupa nesse problema e apresenta uma solução simples, mas estratégica: bloquear o plástico ainda nos rios, antes de ele chegar ao oceano.
Por que tanto plástico dos rios acaba chegando ao oceano?
A transição entre cidade e mar costuma acontecer pelos rios e drenagens pluviais, que funcionam como funis de resíduos. Em Mumbai, superpovoada e vulnerável a inundações, muitos bairros não têm coleta adequada, fazendo com que embalagens e sacolas sigam direto para bueiros, canais e manguezais.
Grande parte do plástico marinho vem carregada pela água doce, e não das praias. Se nada mudar, estimativas indicam que a poluição marinha pode quadruplicar até 2050, com pontos de drenagem despejando camadas de lixo a cada chuva forte.
Como funciona a barreira flutuante para reter o plástico nos rios?
A Plastic Fischer aposta em uma tecnologia simples e adaptada ao mundo real: barreiras flutuantes instaladas em rios e galerias de drenagem. Um “saiote” em rede segura o plástico na superfície, enquanto peixes e outros animais passam por baixo, reduzindo o impacto ecológico.
As estruturas são construídas com materiais acessíveis, resistentes às monções e leves o suficiente para montagem sem maquinário pesado. Isso permite a participação direta de moradores locais, tornando o sistema escalável para diferentes tamanhos de rios e canais urbanos.
Qual é o impacto da maior barreira instalada em Mumbai?
Em Mumbai, a Planet Wild acompanha a instalação de uma barreira de cerca de 42 metros de largura em uma grande galeria de drenagem. O projeto estima impedir que pelo menos 10 toneladas de plástico cheguem ao oceano todos os meses, alterando significativamente o destino desses resíduos.
O flutuador da barreira é feito com plástico 100% reciclado, coletado anteriormente pela própria operação. Com o “tidal compensator”, a barreira sobe e desce com a maré, reduzindo vazamentos, e mais de 65 sistemas semelhantes já foram instalados no Sul e Sudeste Asiático.
O que é feito com o lixo depois que ele é retirado da água?
Segurar o plástico nos rios é apenas o primeiro passo; depois, são organizadas grandes operações de limpeza com máquinas, caminhões e equipes. Todo o material segue para uma instalação da Plastic Fischer, onde é separado, pesado e encaminhado conforme o tipo de resíduo.
Nessa central, o plástico passa por diferentes etapas até seu destino final, em reciclagem ou coprocessamento industrial:
Etapa 1 – Primeiro Filtro – Triagem inicial
Separação manual do que pode ou não ser reciclado, removendo rejeitos e materiais contaminados logo na entrada.
Etapa 2 – Organização do Material – Classificação por tipo
Divisão por categoria e qualidade, agrupando plásticos, papéis, metais e outros resíduos conforme padrão de reaproveitamento.
Etapa 3 – Logística – Prensagem
Compactação em fardos para reduzir volume, facilitar o armazenamento e tornar o transporte muito mais eficiente.
Etapa 4 – Reaproveitamento- Reciclagem
Cerca de 10% do material segue para recicladoras especializadas, retornando ao ciclo produtivo.
Destino Final – Energia e Indústria – Coprocessamento
O restante é utilizado como combustível alternativo em indústrias, substituindo parte de fontes fósseis e reduzindo descarte em aterros.
Como essa solução gera impacto ambiental e social integrado?
A missão em Mumbai também destaca o impacto social, com prioridade para contratação de pessoas de setores marginalizados. Esses trabalhadores recebem renda estável para atuar na coleta, triagem e manutenção das barreiras, fortalecendo a economia local.
O modelo combina redução da poluição com geração de emprego, treinamento contínuo e apoio financeiro da Planet Wild. A iniciativa busca inspirar políticas públicas e mostrar que, além de interceptar plástico, é preciso reduzir a produção, melhorar a gestão de resíduos e envolver governos e indústrias em soluções duradouras.
Por que a tecnologia pode ganhar escala e ainda assim não basta sozinha
Relatórios sobre o futuro do plástico mostram que o risco de piora é real se nada mudar, inclusive com cenários de grande aumento de estoques e vazamentos ao longo das próximas décadas. A Ellen MacArthur Foundation, ao comentar o estudo Breaking the Plastic Wave, destaca cenários em que os estoques de plástico no oceano poderiam crescer fortemente e que a entrada anual poderia quase triplicar até 2040 sem ação sistêmica.
Por isso, a barreira no rio tende a funcionar melhor como “válvula de emergência” do que como solução final. Ela reduz a carga que chega ao mar, compra tempo para cidades ampliarem coleta e tratamento, e produz dados úteis sobre o que está sendo descartado e de onde vem.
O debate político segue no mesmo sentido, com pressão crescente para reduzir produção de plástico e acelerar mudanças em embalagens e sistemas de retorno e reuso. Reportagens recentes sobre negociações globais e propostas de tratado mostram que há disputa entre focar apenas em reciclagem e incluir metas de redução de produção, o que influencia diretamente se projetos locais serão “pano de fundo” ou parte de uma virada estrutural.
No fim, a “descoberta” que empolga não é uma máquina milagrosa, e sim um princípio prático. Se o plástico chega ao oceano por rotas previsíveis, bloquear essas rotas com soluções simples e reparáveis pode evitar um dano enorme, desde que o mundo pare de tratar o lixo como algo que desaparece quando sai da vista.
Fontes: O Antagonista, Click Petróleo e Gás.
Foto: Reprodução.
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