Desenvolvida pela chinesa Youon Technology, a bike dobrável conta com uma célula de combustível de hidrogênio e um dispositivo de armazenamento de hidrogênio de baixa pressão. Na prática, a célula gera energia para acionar a bicicleta quando a membrana de troca de prótons recebe hidrogênio do dispositivo de armazenamento.
A bicicleta ainda é um protótipo e fornece energia de acordo com a velocidade que o ciclista pedala. Além disso, a bike movida a hidrogênio deixa de oferecer energia adicional no momento em que se chega a uma velocidade de 24 km/h.
Desde dezembro de 2021 a empresa opera um sistema de bicicletas compartilhadas com bicicletas movidas a células de hidrogênio na cidade de Changzhou, na China. As bikes têm autonomia de 70 km e podem ser recarregadas em apenas 5 segundos.
O primeiro lote das novas bikes dobráveis entrará em produção no fim de março, e a expectativa é que atinja uma capacidade de produção anual de 200 mil unidades até 2025.
Além do carregamento instantâneo, as vantagens das futuras bikes de hidrogênio são o aumento da vida útil e o benefício ambiental de, durante todo o processo, produzir apenas água.
Será o começo do fim das baterias de lítio?
Fonte: Bicicleta News.
Foto: Divulgação.